പട്ന: മോകാമയിൽ ഗംഗാനദിക്ക് കുറുകെ രാജേന്ദ്ര സെതുവിന് സമാന്തരമായി നിർമിച്ച പുതിയ ഡബിൾ ലൈൻ റെയിൽ പാലത്തിലൂടെ ട്രെയിൻ ഗതാഗതം ആരംഭിച്ചു. പുതിയ പാലം പ്രവർത്തനസജ്ജമായതോടെ വടക്കൻ ബിഹാറിനെയും തെക്കൻ ബിഹാറിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാന റെയിൽപാതയ്ക്ക് കൂടുതൽ ശേഷി ലഭിച്ചു. ഞായറാഴ്ച അർധരാത്രിയോടെ 15483 സിക്കിം മഹാനന്ദ എക്സ്പ്രസാണ് പുതിയ പാലത്തിലൂടെ ആദ്യമായി കടന്നത്.
ഏകദേശം 2,400 കോടി രൂപ ചെലവിലാണ് പുതിയ പാലവും അനുബന്ധ റെയിൽ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും ഒരുക്കിയത്. നിലവിലുള്ള രാജേന്ദ്ര സെതുവിന് ഏകദേശം 50 മീറ്റർ അകലെയാണ് പുതിയ പാലം നിർമിച്ചിരിക്കുന്നത്. രണ്ട് റെയിൽ പാതകളുള്ള പുതിയ പാലം കൂടി പ്രവർത്തനമാരംഭിച്ചതോടെ ഈ ഭാഗത്ത് ആകെ മൂന്ന് റെയിൽ ലൈനുകളായി. ഇതോടെ യാത്രാ ട്രെയിനുകൾക്കും ചരക്ക് ട്രെയിനുകൾക്കും കൂടുതൽ സുഗമമായി സർവീസ് നടത്താൻ സാധിക്കും.
പുതിയ പാലത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗത്തിന് ഗംഗയ്ക്ക് കുറുകെ ഏകദേശം 1.9 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ട്. 17 സ്റ്റീൽ സ്പാനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നതാണ് പ്രധാന പാലം. ഏകദേശം 15.5 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള മുഴുവൻ പദ്ധതിയിൽ റെയിൽ വിയഡക്ടുകൾ, ചെറുപാലങ്ങൾ, റോഡ് ഓവർബ്രിഡ്ജുകൾ, റെയിൽ ഓവർ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു.
പാലം തുറക്കുന്നതിന് മുന്നോടിയായി ഒക്ടോബർ 3, 4 തീയതികളിൽ റെയിൽ സുരക്ഷാ കമ്മിഷണർ പരിശോധന നടത്തിയിരുന്നു. പാലം, പാളങ്ങൾ, വൈദ്യുതീകരണം, സിഗ്നലിങ് സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവ പരിശോധിച്ച ശേഷമാണ് ട്രെയിൻ സർവീസിന് അനുമതി ലഭിച്ചത്.
പുതിയ പാലം പ്രവർത്തനമാരംഭിച്ചതോടെ വടക്കൻ–തെക്കൻ ബിഹാർ റെയിൽ ബന്ധം ശക്തമാകുന്നതിനൊപ്പം വടക്കുകിഴക്കൻ സംസ്ഥാനങ്ങളിലേക്കുള്ള റെയിൽ ഗതാഗതത്തിനും കൂടുതൽ ശേഷി ലഭിക്കും. ഈ റെയിൽപാതയിലെ ഗതാഗത ശേഷി ഏകദേശം 2.5 മടങ്ങ് വർധിക്കുമെന്നാണ് റെയിൽവേയുടെ വിലയിരുത്തൽ. പഴയ രാജേന്ദ്ര സെതുവിലൂടെയുള്ള ട്രെയിൻ സർവീസുകളും തുടരും.
.jpg)
ഇവിടെ പോസ്റ്റു ചെയ്യുന്ന അഭിപ്രായങ്ങൾ Deily Malayali Media Publications Private Limited ന്റെതല്ല. അഭിപ്രായങ്ങളുടെ പൂർണ ഉത്തരവാദിത്തം രചയിതാവിനായിരിക്കും.
ഇന്ത്യന്‍ സർക്കാരിന്റെ ഐടി നയപ്രകാരം വ്യക്തി, സമുദായം, മതം, രാജ്യം എന്നിവയ്ക്കെതിരായ അധിക്ഷേപങ്ങൾ, അപകീർത്തികരവും സ്പർദ്ധ വളർത്തുന്നതുമായ പരാമർശങ്ങൾ, അശ്ലീല-അസഭ്യപദ പ്രയോഗങ്ങൾ ഇവ ശിക്ഷാർഹമായ കുറ്റമാണ്. ഇത്തരം അഭിപ്രായ പ്രകടനത്തിന് നിയമനടപടി കൈക്കൊള്ളുന്നതാണ്.