യൂറോപ്പിൽ കാർ വിൽപ്പനയിൽ 6.1% ഇടിവ്; "താങ്ങാനാവുന്ന ഒത്തുതീർപ്പായി" നിരത്ത് കീഴടക്കി ഹൈബ്രിഡ് കാറുകൾ; വിപണിയിൽ ചൈനീസ് മത്സരം

സെപ്റ്റംബറിൽ മന്ദഗതിയിലായ EU പുതിയ കാർ വിപണിയിൽ ഹൈബ്രിഡ് പെട്രോളിനെ മറികടന്നതായി യൂറോപ്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്‌ചേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ (ACEA) കണക്കുകൾ

പ്രധാന വിപണികളായ ജർമ്മനി, ഫ്രാൻസ്, ഇറ്റലി എന്നിവ സ്തംഭനാവസ്ഥയിൽ തുടരുന്നു. സെപ്റ്റംബറിൽ യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ വിറ്റ പുതിയ ഹൈബ്രിഡ് കാറുകൾ മൊത്തം പുതിയ കാർ വിൽപ്പനയുടെ 32.8% ആണ്, ഇത് ആദ്യമായി പെട്രോളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ പ്രതിമാസ വിപണി വിഹിതത്തെ മറികടന്നു, യൂറോപ്പിലെ വാഹന വ്യവസായ സ്ഥാപനത്തിൻ്റെ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു. 

EU അംഗരാജ്യങ്ങൾ ചൈനീസ് നിർമ്മിത EV-കളുടെ ഇറക്കുമതി തീരുവയെ 45% വരെ പിന്തുണച്ചിരുന്നു,   ബെയ്ജിംഗ്  മത്സരം നിഷേധിക്കുകയും എതിർ നടപടികളെ ഭീഷണിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ, സ്റ്റെല്ലാൻ്റിസ്, റെനോ എന്നിവ യൂറോപ്യൻ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ  ഉൾപ്പെടുന്ന, ദുർബലമായ ഡിമാൻഡുമായി പൊരുതുകയും ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള മത്സരം തടയാൻ ശ്രമിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 

യൂറോപ്യൻ കാർ മേഖലയെ കൂടുതൽ പരിഭ്രാന്തരാക്കുന്ന ഒരു പ്രസ്താവനയിൽ, ചൈനയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കമ്പനികളിലൊന്നായ BYD, യൂറോപ്പിൽ വിൽക്കുന്ന എല്ലാ കാറുകളും പ്രാദേശികമായി നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടെന്നും ഹംഗറിയിലും തുർക്കിയിലും ഏത് ഇവിയുടെയും ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ഭാഗമായ ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുമെന്നും പറഞ്ഞു. കൂടാതെ  ഡോങ്‌ഫെങ്, സെറസ്, എഫ്എഡബ്ല്യു തുടങ്ങിയ പുതിയ ചൈനീസ് കമ്പനികളും വിദേശ ഇവി വിൽപ്പനയ്ക്കായി പുതിയ മോഡലുകൾ കാണിക്കുന്നു. അതേസമയം, ചില യൂറോപ്യൻ കാർ ബ്രാൻഡുകൾ അവരുടെ ഭാവിയെ ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്ന ചൈനീസ് എതിരാളികളുമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ തിരക്കുകൂട്ടുന്നു.

പ്രമുഖ വിപണികളായ ജർമ്മനി, ഫ്രാൻസ്, ഇറ്റലി എന്നിവ സ്തംഭനാവസ്ഥയിൽ തുടരുന്നതിനാൽ ബ്ലോക്കിലെ മൊത്തം കാർ വിൽപ്പനയിൽ വർഷാവർഷം 6.1% ഇടിവുണ്ടായതായി യൂറോപ്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്‌ചേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ (ACEA) അറിയിച്ചു.

ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ (HEV) വിൽപ്പന സമീപ മാസങ്ങളിൽ EU-ൽ വർദ്ധിച്ചു, കാരണം വാങ്ങുന്നവർ അവയെ എല്ലാ ജ്വലനത്തിനും ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക്കും തമ്മിലുള്ള "താങ്ങാനാവുന്ന ഒത്തുതീർപ്പായി "(പരിഹാരം) കാണുന്നു.

പൂർണ്ണമായി ഇലക്ട്രിക് (BEV), പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് (PHEV) കാർ വിൽപ്പന ഈ വർഷം മന്ദഗതിയിലായി, യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങൾക്കിടയിലെ ഹരിത ഇൻസെൻ്റീവുകൾ സംബന്ധിച്ച നയങ്ങൾ വ്യത്യസ്‌തമായതിനാൽ, വിലകുറഞ്ഞ ചൈനീസ് EV-കൾ തടയാൻ റെഗുലേറ്റർമാർ കനത്ത താരിഫ് ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ഇലക്‌ട്രിഫൈഡ് വാഹനങ്ങൾ - ഒന്നുകിൽ (BEV, PHEV അല്ലെങ്കിൽ HEV) EU-ൽ വിറ്റ സെപ്റ്റംബറിലെ എല്ലാ പുതിയ പാസഞ്ചർ കാർ രജിസ്‌ട്രേഷനുകളുടെയും 56.9%, മുൻ വർഷത്തെ 50.3% ൽ നിന്ന് ഉയർന്നു. ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ സെപ്റ്റംബറിലെ വിൽപ്പന വർഷം തോറും 9.8% വർദ്ധിച്ചു, എന്നാൽ വർഷം തോറും വിൽപ്പന അളവ് 5.8% കുറഞ്ഞു.

ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വിൽപ്പന ഈ വർഷം 12.5% ​​ഉയർന്നു, അതേസമയം പെട്രോൾ വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന 17.9% ഇടിഞ്ഞ് സെപ്റ്റംബറിൽ 29.8% വിപണി വിഹിതമായി. ഫോക്‌സ്‌വാഗണിലെ രജിസ്‌ട്രേഷൻ 0.3% ഉയർന്നപ്പോൾ സ്റ്റെല്ലാൻ്റിസിൽ 27.1% ഉം റെനോയിൽ 1.5% ഉം കുറഞ്ഞു.

“യൂറോപ്പിന് ആവശ്യമായ ഇവി വിപണിയിൽ നിന്ന്  ഇപ്പോഴും വളരെ അകലെയാണെന്ന് ഇന്നത്തെ കണക്കുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു, വിജയകരമായ ഗ്രീൻ മൊബിലിറ്റി പരിവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ സ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമായ വിപണി വളർച്ചയല്ല ഇത്,” യൂറോപ്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്‌ചേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ (ACEA)  കൂട്ടിച്ചേർത്തു.