ഒതുക്കമുള്ള വലിപ്പം, ചടുലത: രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിനെത്തിയ ധ്രുവ് എന്ന രക്ഷകൻ: ഇന്ത്യൻ എയർഫോഴ്സിന്‍റെ എച്ച്‌എഎല്‍ ധ്രുവ് എന്ന ഹെലികോപ്റ്ററിനെക്കുറിച്ച് അറിയേണ്ടതെല്ലാം ഇതാ,

കല്പറ്റ: ദുരന്തഭൂമിയായ വയനാട്ടിലെ സൂചിപ്പാറയില്‍ നിന്നും മൂന്നു മൃതദേഹങ്ങളാണ് ഇന്നലെ വീണ്ടെടുത്തത്. ഈ മൃതദേഹങ്ങള്‍ എയർലിഫ്റ്റ് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിച്ചത് ഒരു ചുവന്ന ഹെലികോപ്റ്ററാണ്.

ഇന്ത്യൻ എയർഫോഴ്സിന്‍റെ എച്ച്‌എഎല്‍ ധ്രുവ് എന്ന ഹെലികോപ്റ്ററാണിത്. സാധാരണ സൈനിക ഹെലികോപ്റ്ററുകള്‍ പച്ച നിറത്തില്‍ കാണപ്പെടുമ്പോള്‍ വയനാട്ടിലെത്തിയ എച്ച്‌എഎല്‍ ധ്രുവിന്റെ നിറം ചുവപ്പാണ്. ഇതാ ഈ ഹെലികോപ്റ്ററിന്‍റെ ചില പ്രത്യേകതകള്‍.

ഇന്ത്യ തദ്ദേശീയമായി വികസിപ്പിച്ച മള്‍ട്ടി പർപ്പസ് ഹെലികോപ്റ്ററാണ് എച്ച്‌എഎല്‍ ധ്രുവ്. 1984 നവംബറില്‍ ഹിന്ദുസ്ഥാൻ എയറോനോട്ടിക്സ് ലിമിറ്റഡ് (എച്ച്‌എഎല്‍) രൂപകല്പന ചെയ്ത് വികസിപ്പിച്ച യൂട്ടിലിറ്റി ഹെലികോപ്റ്ററാണ് എച്ച്‌എഎല്‍ ധ്രുവ് . മണിക്കൂറില്‍ 295 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തില്‍ സഞ്ചരിക്കാൻ സാധിക്കുന്ന ധ്രൂവിന് 640 കിലോമീറ്റർ വരെ നിർത്താതെ സഞ്ചരിക്കാനാവും. 

1992ല്‍ ആദ്യ പറക്കല്‍ നടത്തിയ ഹെലികോപ്റ്റർ 1998ലാണ് കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നത്. 1984ല്‍ രൂപ കല്‍പ്പന ചെയ്‍തു തുടങ്ങിയെങ്കിലും ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങള്‍, ബജറ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങള്‍ തുടങ്ങിയവ ഉള്‍പ്പെടെയുള്ള ഒന്നിലധികം ഘടകങ്ങള്‍ കാരണം അതിൻ്റെ വികസനം നീണ്ടുനിന്നു . അചഞ്ചലമായ അല്ലെങ്കില്‍ ഉറച്ച എന്നർത്ഥം വരുന്ന ധ്രുവ് എന്ന സംസ്‍കൃത പദത്തില്‍ നിന്നാണ് ഹെലികോപ്റ്ററിന് പേര് നല്‍കിയിരിക്കുന്നത്.

സൈനിക, സിവില്‍ ആവശ്യങ്ങള്‍ നിറവേറ്റുന്നതിനാണ് ധ്രുവ് രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യൻ സായുധ സേനയ്‌ക്കായി ഹെലികോപ്റ്ററിൻ്റെ സൈനിക വകഭേദങ്ങള്‍ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നു. അതേസമയം സിവിലിയൻ/വാണിജ്യ ഉപയോഗത്തിനുള്ള ഒരു വകഭേദവും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. 

നിർമ്മാണത്തിലെ സൈനിക പതിപ്പുകളില്‍ ഗതാഗതം, യൂട്ടിലിറ്റി, നിരീക്ഷണം, ദുരന്തം ഒഴിപ്പിക്കല്‍ തുടങ്ങിയ വേരിയൻ്റുകള്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നു. ധ്രുവിൻ്റെ പ്രധാന വകഭേദങ്ങളെ ധ്രുവ് Mk-I, Mk-II, Mk-III, Mk-IV എന്നിങ്ങനെ തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ധ്രുവ് Mk-III UT (യൂട്ടിലിറ്റി) വേരിയൻ്റ്, ദുരിതാശ്വാസ, രക്ഷാപ്രവർത്തനം, സൈനിക ഗതാഗതം, ആന്തരിക ചരക്ക് നീക്കം, പുനർനിർമ്മാണം/ദുരന്തം ഒഴിപ്പിക്കല്‍ തുടങ്ങിയവയ്ക്കായി രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. സിയാച്ചിൻ ഗ്ലേസിയർ, ലഡാക്ക് തുടങ്ങിയ ഉയർന്ന പ്രദേശങ്ങളില്‍ ധ്രുവ് നേരത്തെ അതിൻ്റെ കഴിവ് തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. 

ALH Mk-III MR (മാരിടൈം റോള്‍) വേരിയൻ്റ് സമുദ്ര നിരീക്ഷണം, തിരച്ചില്‍, രക്ഷാപ്രവർത്തനം, ചരക്ക്, പേഴ്‌സണല്‍ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ തുടങ്ങിയവയ്‌ക്കായി രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

ഡിസൈൻ

കാർബണ്‍ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് ബ്ലേഡുകളുള്ള 'സിസ്റ്റം ബോള്‍കോ' ഫോർ ബ്ലേഡ് ഹിംഗില്ലാത്ത മെയിൻ റോട്ടറാണ് ധ്രുവിൻ്റെ സവിശേഷത. ബ്ലേഡുകള്‍ക്ക് അഡ്വാൻസ്ഡ് എയ്റോ ഫോയിലുകള്‍ ഉണ്ട്. കൂടാതെ 12.7 എംഎം കാലിബർ വരെയുള്ള ബുള്ളറ്റ് ഹിറ്റുകള്‍ക്കെതിരെ ബാലിസ്റ്റിക് ടോളറൻസ് ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. ഫൈബർ എലാസ്റ്റോണർ റോട്ടർ ഹെഡ് ഒരു ജോടി സിഎഫ്‌ആ‍പി സ്റ്റാർ പ്ലേറ്റുകള്‍ക്കിടയില്‍ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. 

മാനുവല്‍ ബ്ലേഡ് ഫോള്‍ഡിംഗും ഒരു റോട്ടർ ബ്രേക്കും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫീച്ചറുകളായി നല്‍കിയിരിക്കുന്നു. ഒരു ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ട്രാൻസ്മിഷനില്‍ റോട്ടർ ഹബ്, മെയിൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ, അപ്പർ കണ്‍ട്രോളുകള്‍, മെയിൻ റോട്ടർ ഹൈഡ്രോളിക്‌സ് എന്നിവ ഉള്‍പ്പെടുന്നു.

 ഫ്രാൻസില്‍ നിന്നുള്ള ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് കണ്‍ട്രോള്‍ ആൻഡ് സ്റ്റെബിലിറ്റി ഓഗ്‌മെൻ്റേഷൻ സംവിധാനത്തോടുകൂടിയ ഫോർ ആക്‌സിസ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫ്ലൈറ്റ് കണ്‍ട്രോള്‍ സിസ്റ്റവും ധ്രുവില്‍ ഉണ്ട്.

ധ്രുവിന്‍റെ മിലിട്ടറി വേരിയൻ്റുകളില്‍ ക്രാഷ്‌വർട്ടി ഫ്യുവല്‍ ടാങ്കുകള്‍, ഫ്രാഞ്ചബിള്‍ കപ്ലിംഗുകള്‍, എഞ്ചിനുകള്‍ക്കുള്ള ഇൻഫ്രാ-റെഡ് സപ്രസ്സറുകള്‍ എന്നിവ ഉള്‍പ്പെടുന്നു

. സുരക്ഷാ സീറ്റുകളും ഫ്യൂസ്ലേജ് ക്രംപിള്‍ സോണുകളുടെ നിയന്ത്രിത രൂപഭേദം കാരണം സെക്കൻഡില്‍ 30 അടി വരെ ലംബമായ ആഘാതങ്ങളെ അതിജീവിക്കാൻ ഹെലികോപ്റ്റർ ഡിസൈൻ ക്രൂവിനെ പ്രാപ്തരാക്കുന്നു. 12 പേർക്ക് ഇരിക്കാവുന്ന തരത്തിലാണ് ക്യാബിൻ രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. 

എങ്കിലും ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള കോണ്‍ഫിഗറേഷനില്‍ 14 പേരെ ഉള്‍ക്കൊള്ളാൻ കഴിയും. റിയർവേർഡ്-സ്ലൈഡിംഗ് പാസഞ്ചർ ഡോറുകള്‍ ക്യാബിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് വലിയ ക്ലാംഷെല്‍ വാതിലുകളോട് കൂടിയതാണ്. അസാധാരണവും വലിയതുമായ ലോഡുകള്‍ വഹിക്കാൻ, അസാധാരണമായ സന്ദർഭങ്ങളില്‍, ക്ലാംഷെല്‍ വാതിലുകള്‍ നീക്കം ചെയ്യാവുന്നതാണ്. 

ധ്രുവിന്‍റെ സൈനിക വകഭേദങ്ങളില്‍ ഒരു അണ്ടർസ്ലംഗ് ലോഡ് ഹുക്ക് സാധാരണമാണ്. എയർ ആംബുലൻസ് വേരിയൻറ്, രണ്ട് മുതല്‍ നാല് വരെ സ്‌ട്രെച്ചറുകള്‍, രണ്ട് അറ്റൻഡൻ്റുകളോടൊപ്പം ഉള്‍ക്കൊള്ളാൻ ധ്രുവിനെ പ്രാപ്‌തമാക്കുന്നു. ഒരു കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ റേഡിയോ

 (U/UHF, HF/SSB, സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ UHF മോഡുകള്‍), IFF & ഇൻ്റർകോം, ഡോപ്ലർ നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, TAS സിസ്റ്റം, റേഡിയോ ആള്‍ട്ടിമീറ്റർ, ADF തുടങ്ങിയവ എല്ലാ സൈനിക വകഭേദങ്ങളിലും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണ്. കാലാവസ്ഥാ റഡാറും ഒമേഗ നാവിഗേഷൻ സംവിധാനവും നേവല്‍ വേരിയൻ്റില്‍ ഓപ്ഷണലാണ്.

തികച്ചും തദ്ദേശീയം

 തദ്ദേശീയമായ ഹെലികോപ്റ്ററാണിത്. രണ്ട് പൈലറ്റുമാരാണ് ധ്രുവ് ഹെലികോപ്റ്റർ പറത്തുന്നത്. 12 സൈനികർക്ക് ഇതില്‍ ഇരിക്കാം. 52.1 അടി നീളമുള്ള ഈ ഹെലികോപ്റ്ററിൻ്റെ ഉയരം 16.4 അടിയാണ്. പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറില്‍ 291 കിലോമീറ്ററാണ്. ഒരു സമയം 630 കിലോമീറ്റർ വരെ പറക്കാൻ കഴിയും. പരമാവധി 20,000 അടി വരെ ഉയരത്തില്‍ പറക്കാം.

രക്ഷാപ്രവ‍ത്തനങ്ങള്‍

സിയാച്ചിൻ ഗ്ലേസിയർ, ലഡാക്ക് തുടങ്ങിയ ഉയർന്ന പ്രദേശങ്ങളില്‍ ധ്രുവ് നേരത്തെ അതിൻ്റെ കഴിവ് തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചു. 2011ലെ സിക്കിം ഭൂകമ്ബത്തിലും 2013 ലെ ഉത്തരാഖണ്ഡ് വെള്ളപ്പൊക്കത്തിന് ശേഷമുള്ള രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങളിലും ധ്രുവ് സജീവ സാനിധ്യമായിരുന്നു. 

ആറ് ആർമി ധ്രുവുകളും 18 എയർഫോഴ്സ് ധ്രുവുകളും ഉത്തരാഖണ്ഡില്‍ രക്ഷകരായെത്തി. അവയുടെ ഒതുക്കമുള്ള വലിപ്പം, ചടുലത, 16 പേരെ വരെ 10,000 അടി ഉയരത്തില്‍ വഹിക്കാനുള്ള കഴിവ്, എത്തിച്ചേരാനാകാത്ത പ്രദേശങ്ങളില്‍ നിന്ന് ഒറ്റപ്പെട്ട ആളുകളെ ഒഴിപ്പിക്കാനുള്ള കഴിവ് തുടങ്ങിയവയോക്കെ പ്രശംസിക്കപ്പെട്ടിരുന്നു.