ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളല്ലാതെ വാഹനങ്ങൾ രാജ്യത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കില്ലെന്ന് എത്യോപ്യൻ ഗതാഗത, ലോജിസ്റ്റിക് മന്ത്രാലയം ഈ ആഴ്ച ആദ്യം പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. കിഴക്കൻ ആഫ്രിക്കൻ രാജ്യം സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയിലായതിനാൽ വിദേശനാണ്യ സ്രോതസ്സുകൾ പരിമിതപ്പെടുത്താനുള്ള തീരുമാനമെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
എത്യോപ്യയുടെ ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ ഗതാഗത, ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് മന്ത്രി അലെമു സിം പ്രഖ്യാപിച്ചു, അതിൽ രാജ്യത്ത് “ഗ്രീൻ ട്രാൻസ്‌പോർട്ട്” പരിഹാരങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കും. എത്യോപ്യൻ പാർലമെൻ്റിൽ നഗരവികസന, ഗതാഗത സ്റ്റാൻഡിംഗ് കമ്മിറ്റിയിൽ അവതരിപ്പിക്കുകയായിരുന്നു മന്ത്രി.
“ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളല്ലാതെ വാഹനങ്ങൾക്ക് എത്യോപ്യയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് തീരുമാനമെടുത്തിട്ടുണ്ട്,” സൈം പറഞ്ഞു.
പുതിയ നയം എത്യോപ്യയിൽ ഇൻ്റേണൽ കംബസ്‌ഷൻ എഞ്ചിൻ (ഐസിഇ) വാഹനങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതി പരിമിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അതിലെ ജനങ്ങളുടെ പ്രശ്‌നം പൂർണ്ണമായും പരിഹരിക്കുന്നില്ല. ആഗോളതലത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ചെലവേറിയതായി തുടരുന്നു, ഗണ്യമായ എണ്ണം എത്യോപ്യൻ പൗരന്മാർക്ക് ഇവികൾ ഇപ്പോഴും സാമ്പത്തികമായി അപ്രാപ്യമായി തുടരുന്നു.
എത്യോപ്യയിൽ വാഹനം വാങ്ങാൻ കഴിയുന്ന ജനസംഖ്യയുടെ ശതമാനം തുച്ഛമാണ്.
ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്കായി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ സർക്കാർ നടത്തിവരികയാണെന്നും സൈം കൂട്ടിച്ചേർത്തു
നിരോധനം ശാശ്വതമാണോ താത്കാലികമാണോ എന്നും ഇതിനകം ഗതാഗതത്തിലുള്ള വാഹനങ്ങളെ പുതിയ നയം ബാധിക്കുമോ എന്നും ഇപ്പോൾ വ്യക്തമല്ല.
നിലവിൽ, ഹ്യുണ്ടായ്, ഇസുസു, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ, ലഡ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രമുഖ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് എത്യോപ്യയിൽ പ്രാദേശിക അസംബ്ലി പ്ലാൻ്റുകൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ വിപണിയിൽ ICE, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
2023-ൽ 6 ബില്യൺ ഡോളർ (ഏകദേശം 49,800 കോടി രൂപ) ആയിരുന്ന രാജ്യത്തിൻ്റെ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇറക്കുമതിയും ഈ നീക്കം കുറയ്ക്കും.
ആഫ്രിക്കൻ രാജ്യത്തേക്ക് കാറുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന ഇന്ത്യയിലെ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളെയും ഈ നീക്കം ബാധിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, എത്യോപ്യ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ കൂടുതൽ ഇവി ദത്തെടുക്കലിനായി ശ്രമിക്കുന്നു. 2022-ൽ കുറഞ്ഞത് 4,800 ഇലക്ട്രിക് ബസുകളും 1.48 ലക്ഷം ഇലക്ട്രിക് കാറുകളും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള 10 വർഷത്തെ പദ്ധതി സർക്കാർ നടപ്പിലാക്കി.
“എത്യോപ്യയില്‍, ഇന്ധനത്തേക്കാൾ വൈദ്യുതിയുടെ വില കുറവാണ്, ഹരിതവികസനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന രാജ്യമാണ് എത്യോപ്യ, അതിനായി കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുന്ന രാജ്യമാണിത്.
എത്യോപ്യ ഊർജ്ജ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിലെ ഒരു പ്രധാന നിക്ഷേപകനാണ്, കൂടാതെ ആഫ്രിക്കയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ജലവൈദ്യുത നിലയവും ഇത് ഉടൻ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്യും. ഗ്രാൻഡ് എത്യോപ്യൻ നവോത്ഥാന അണക്കെട്ടിന് (GERD) 6,000 മെഗാവാട്ട് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് തുടക്കത്തിൽ 3,000 മെഗാവാട്ട് ഉത്പാദിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ കുതിച്ചുയരാൻ സാധ്യതയുള്ള സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് കാറുകളുടെ വിൽപ്പനയിലും വാങ്ങലിലും ഇറക്കുമതി നിരോധനം നീട്ടുമോയെന്ന കാര്യം എത്യോപ്യൻ സർക്കാർ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല. നിരോധനം എപ്പോൾ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുമെന്നതിന് ഇതുവരെ സമയപരിധിയില്ല. –
.jpg)
ഇവിടെ പോസ്റ്റു ചെയ്യുന്ന അഭിപ്രായങ്ങൾ 🔰Dailymalayaly യുടേതല്ല. അഭിപ്രായങ്ങളുടെ പൂർണ ഉത്തരവാദിത്തം രചയിതാവിനായിരിക്കും.
കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ ഐടി നയപ്രകാരം വ്യക്തി, സമുദായം, മതം, രാജ്യം എന്നിവയ്ക്കെതിരായ അധിക്ഷേപങ്ങൾ, അപകീർത്തികരവും സ്പർദ്ധ വളർത്തുന്നതുമായ പരാമർശങ്ങൾ, അശ്ലീല-അസഭ്യപദ പ്രയോഗങ്ങൾ ഇവ ശിക്ഷാർഹമായ കുറ്റമാണ്. ഇത്തരം അഭിപ്രായ പ്രകടനത്തിന് നിയമനടപടി കൈക്കൊള്ളുന്നതാണ്.