അയർലണ്ടിലെ NCT പരാജയങ്ങളിൽ 50 ശതമാനത്തിലധികം തോൽവി റെക്കോർഡിട്ട് കാവനും ഡോനിഗലും മുൻപിൽ; നിരവധി സ്ഥലങ്ങളിൽ "മണികിലുക്കം" എന്ന് ഉപഭോക്താക്കൾ

2023 വർഷത്തിൽ  അയർലണ്ടിൽ  NCT നടത്തിയ 1.5 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങളിൽ പകുതിയും പരാജയപ്പെട്ടതായി ഐറിഷ് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് ഇന്നലെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. കാവൻ NCT  സെന്റർ ഏറ്റവും ഉയർന്ന പരാജയ നിരക്ക് 59% റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. തൊട്ടു പിന്നിൽ  ഡോണഗലിലെ ഡെറിബെഗ് എൻസിടി സെന്റർ 56% ആണ്. 

സ്പാനിഷ് കമ്പനിയായ ആപ്ലസ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന NCT  സേവനം കേടായ വാഹനങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന റോഡപകടങ്ങൾ തടയാൻ  2000-ൽ ആരംഭിച്ചതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, 24 വർഷത്തിനുശേഷം, ടെസ്റ്റ് പുനർമൂല്യനിർണയം നടത്തണം അല്ലെങ്കിൽ  മിക്കവാറും അത് ഒഴിവാക്കണം എന്ന്  നിരവധി പരാതികൾ ഉയർന്നു കഴിഞ്ഞു.

കൂടാതെ "മണി കിലുക്കം"  ഇതൊരു പണ റാക്കറ്റാണെന്ന് നിരവധി  ആളുകളിൽ നിന്ന് നിരന്തരം കേൾക്കുന്നു, അത് ആളുകൾ ശരിക്കും ഭയപ്പെടുന്ന കാര്യമാണ്. കാരണം അയർലണ്ടിൽ വിൽക്കപ്പെടുന്ന സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് കാർ ഷോറൂമുകളിൽ മിക്കതും ഈ ടെക്‌നിക്ക് ഉപയോഗിച്ച് NCT പാസ്സ് സങ്കടിപ്പിക്കുന്നുവെന്നത് അങ്ങാടിപ്പാട്ടാണ്. കിഡയറിലും ഡബ്ലിനിലും മിക്ക ഗാരേജുകൾ ഈ രീതി പിന്തുടരുന്നുവെന്നത് വലിയ യാഥാർഥ്യമാണ്. NCT ഉള്ളകാറുകൾ പിന്നീട് വാങ്ങിയ ഉപഭോക്താക്കൾ ടെസ്റ്റിന് കൊണ്ടുവരുമ്പോൾ പരാജയപ്പെടുന്നു. മണികിലുക്കം (Money Racket) അത് ശരി വയ്ക്കുംവിധം കൗണ്ടി കാവനിലെ പ്രാദേശിക കൗൺസിലർ പറയുന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക.

"രാജ്യത്തിന്റെ നീളത്തിലും വീതിയിലും 50% പരാജയ നിരക്ക് കാണിക്കുന്നത് ഒരുപക്ഷെ നിലവിലെ രൂപത്തിലുള്ള NCT ഉദ്ദേശ്യത്തിന് അനുയോജ്യമല്ലെന്ന്" അദ്ദേഹം പറയുന്നു. “എൻസിടി റോഡിൽ നിന്ന് കുറച്ച് ജലോപ്പികളും പരിശോധിച്ചിട്ടില്ലാത്ത സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത കാറുകളും എടുത്തിട്ടുണ്ട് എന്നതിൽ സംശയമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, എൻസിടി ഇപ്പോൾ അതിന്റെ റഫറൻസ് നിബന്ധനകളുടെ പരിധിയിലുള്ള കാര്യങ്ങൾ നോക്കുകയാണെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു, അത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഡ്രൈവർ സുരക്ഷയിലേക്ക് നയിക്കില്ല."

NCT ബുക്ക് ചെയ്‌ത്‌  12 ദിവസത്തിനകം അത് നടത്തേണ്ടതുണ്ട്. എന്നാല്‍ 19 ദിവസം വരെ കാത്തിരുന്നിട്ടും ടെസ്റ്റ് നടത്താനായില്ലെന്ന് പരാതി ഉയര്‍ന്നിരുന്നു. സ്പാനിഷ് കമ്പനിയായ അപ്ലസാണ് അയര്‍ലണ്ടില്‍ ടെസ്റ്റുകള്‍ നടത്തുന്നത്. ടെസ്റ്റുകള്‍ യഥാസമയം നടത്താന്‍ കഴിയാത്തതിന് കമ്പനിക്ക് കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷം 3 മില്യണ്‍ യൂറോ പിഴ ചുമത്തിയിരുന്നു. പരാജയത്തിന്റെ നിരക്കില്‍ കാര്യമായ മാറ്റമില്ലെന്നാണ് അപ്ലസ് പറയുന്നത്. NCT  അപ്പോയിന്റ്മെന്റുകള്‍ക്കുള്ള വെയിറ്റിംഗ് ലിസ്റ്റ് ക്രിസ്മസിന് മുൻപ്  തന്നെ പരിഹരിച്ചതായി കമ്പനി പറയുന്നു.

ഉയർന്ന NCT പരാജയ നിരക്ക് ഇത് ശരി വയ്ക്കുന്നു NCT ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ചപ്പോൾ Cllr O'Reilly അഭിപ്രായപ്പെട്ടു, അത് "ഇളക്കലും സസ്പെൻഷനും ലൈറ്റുകൾ, ഒരു സുരക്ഷാ വശവും ടയറുകളും" അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഒരു കാർ വിലയിരുത്തിയത്.  ഇപ്പോൾ ചെയ്തത് - നിയമനിർമ്മാണമില്ലാതെ - കമ്പനി പരീക്ഷണത്തിന്റെ മേഖലകളിൽ മറ്റ് അതിരുകടന്ന ഒരു ക്രമം  അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു,“ഇത് ഇപ്പോൾ വളരെയധികം ആളുകൾ അവരുടെ പരിശോധനയിൽ പരാജയപ്പെടുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചു.”

Cllr O'Reilly പറഞ്ഞു, താൻ അടുത്തിടെ തന്റെ ഘടകകക്ഷികളിലൊരാളായ ഒരു പ്രായമായ സ്ത്രീയോട് സംസാരിച്ചു, കടന്നുപോകുന്നതിന് മുമ്പ് മൂന്ന് തവണ NCT നായി അവളുടെ കാർ കൊണ്ടുവരേണ്ടിവന്നു. "ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളിൽ NCT പരാജയപ്പെട്ടു, അവൾ അവളുടെ പ്രാദേശിക ഗാരേജിലേക്ക് തിരിച്ചുപോയി, അവൾ അത് ശരിയാക്കി, അവൾ വീണ്ടും ഒരു പരീക്ഷയ്ക്ക് പോയി, എന്നിട്ടും വിജയിച്ചില്ല," അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു. പിന്നീട് “അവൾക്ക് പ്രധാന ഡീലറുടെ അടുത്തേക്ക് പോകേണ്ടിവന്നു. "ഇതൊരു പണ റാക്കറ്റാണെന്ന് ഞങ്ങൾ ആളുകളിൽ നിന്ന് നിരന്തരം കേൾക്കുന്നു, അത് ആളുകൾ ശരിക്കും ഭയപ്പെടുന്ന കാര്യമാണ്."

ബ്രേക്ക്, സസ്‌പെൻഷൻ, സ്റ്റിയറിംഗ്, ലൈറ്റുകൾ, ബോഡി വർക്ക് (വാതിലുകളുടെയും ലോക്കുകളുടെയും പ്രവർത്തനം ഉൾപ്പെടെ), ഗ്ലാസ്, മിററുകൾ, കാർബൺ എമിഷൻ എന്നിവ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് എൻസിടി നിലവിൽ കാറുകൾ പരിശോധിക്കുന്നത്. ഇൻഡിപെൻഡൻറിൽ നിന്നുള്ള റിപ്പോർട്ടിൽ സ്റ്റിയറിംഗ്, സസ്പെൻഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവ NCT  പരാജയത്തിന്റെ പ്രധാന കാരണം 14.6% ആണെന്ന് കണ്ടെത്തി. ലൈറ്റിംഗ് 14.3% ൽ രണ്ടാം സ്ഥാനത്തെത്തി,  സ്ലിപ്പ് ടെസ്റ്റ് 11.7% പരാജയങ്ങൾക്ക് കാരണമായി.

NCT ?

നാഷണൽ കാർ ടെസ്റ്റ് (ഐറിഷ്: An tSeirbhís Náisiúnta Tástála Carranna; ചുരുക്കത്തിൽ NCT) എന്നത് അയർലണ്ടിലെ എല്ലാ കാറുകളും നിർബന്ധമായും നടത്തേണ്ട ഒരു റോഡ് യോഗ്യതാ പരിശോധനയാണ്. ഒരു ടെൻഡർ പ്രക്രിയയെ തുടർന്ന്, റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് അയർലണ്ടിലെ വാഹന പരിശോധനാ സേവനത്തിന്റെ നടത്തിപ്പിനുള്ള നാഷണൽ കാർ ടെസ്റ്റിംഗ് സർവീസ് കരാർ റോഡ് സുരക്ഷാ അതോറിറ്റി ആപ്ലസിന് നൽകി.

അയർലണ്ടിലെ നിയമനിർമ്മാണമനുസരിച്ച്, ഒരു കാറിന് പുതുതായി എടുത്തിട്ട്  നാല് വർഷം പ്രായമാകുമ്പോൾ ഓരോ രണ്ട് വർഷത്തിലും കാറിന് 10 വർഷമാകുമ്പോൾ എല്ലാ വർഷവും എൻസിടി ചെക്ക് ചെയ്ത സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ലഭിക്കണം. ടെസ്റ്റില്‍ പരാജയപ്പെട്ട വാഹനങ്ങളിലേറെയും (69%) ഷെവര്‍ലെ കാറുകളാണ്. മറ്റുള്ളവ യഥാക്രമം ക്രിസ്ലര്‍ (61%), സിട്രോണ്‍ (58%), ഡൈഹത്സു (57%), സാബ് (55%) എന്നിങ്ങനെയാണ്. 

ടെസ്റ്റ് വിജയികളില്‍ പോര്‍ഷെ  (65%) , ലെക്സ്സ് (62%), സീറ്റ് (59%), ലാന്‍ഡ് റോവര്‍ (58%), ഹ്യൂണ്ടായ് (57%) എന്നിവയാണ് മറ്റുള്ളവ. ടെസ്റ്റിനെത്തിയ വാഹനങ്ങളില്‍ ഏറ്റവും കൂടുതല്‍ ഫോര്‍ഡിന്റേതായിരുന്നുവെങ്കിൽ  1,71,129 ഫോര്‍ഡ് മോഡലുകളില്‍ 50%വും ലൈറ്റിംഗ് ഇലക്ട്രിക്കല്‍ തകരാറുകള്‍ മൂലം വീണ്ടും എത്തിയ്ക്കുകയോ പുറത്താക്കുകയോ ചെയ്‌തു.