ആകാശപ്പോരിൽ ഇന്ത്യയുടെ കരുത്ത് കൂടും; 3.25 ലക്ഷം കോടിയുടെ 'റാഫേൽ' കരാർ യാഥാർത്ഥ്യത്തിലേക്ക്

 ന്യൂഡൽഹി: ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയുടെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രതിരോധ ഇടപാടിന് കളമൊരുങ്ങുന്നു. ഫ്രാൻസിൽ നിന്ന് 114 അത്യാധുനിക റാഫേൽ എഫ്-4 (Rafale F4) യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ വാങ്ങാനുള്ള കരാറിന് കേന്ദ്ര സർക്കാർ പച്ചക്കൊടി കാട്ടി.

ഏകദേശം 3.25 ലക്ഷം കോടി രൂപ ചിലവ് വരുന്ന ഈ ബൃഹത്തായ പദ്ധതി, ഇന്ത്യയുടെ ആകാശ പ്രതിരോധത്തെ പുതിയ ഉയരങ്ങളിലെത്തിക്കും. ചൈനയിൽ നിന്നും പാകിസ്ഥാനിൽ നിന്നുമുള്ള സംയുക്ത ഭീഷണികളെ ഫലപ്രദമായി നേരിടുക എന്നതാണ് ഈ നീക്കത്തിലൂടെ ഇന്ത്യ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

അത്യാധുനിക എഫ്-4 പതിപ്പിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ

സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ മുൻപന്തിയിലുള്ള എഫ്-4 പതിപ്പാണ് ഇന്ത്യ സ്വന്തമാക്കുന്നത്. ഇതിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ ഇവയാണ്:

തത്സമയ വിവര കൈമാറ്റം: സാറ്റ്കോം (SATCOM) ലിങ്കുകൾ, പരിഷ്‌കരിച്ച മിഷൻ കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ എന്നിവ വഴി മറ്റ് വിമാനങ്ങളുമായും കമാൻഡ് നെറ്റ് വർക്കുകളുമായും തത്സമയം വിവരങ്ങൾ പങ്കുവെക്കാൻ സാധിക്കും.

ബഹുമുഖ ദൗത്യശേഷി: വ്യോമാക്രമണം, പ്രതിരോധം, രഹസ്യാന്വേഷണം, ആണവായുധ വിന്യാസം എന്നിവ ഒരേസമയം നിർവഹിക്കാൻ ഈ വിമാനങ്ങൾക്ക് കരുത്തുണ്ട്.

ഇന്ത്യൻ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യം: ലേ പോലുള്ള ഉയർന്ന തണുപ്പുള്ള മേഖലകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ശേഷിയുള്ള എഞ്ചിൻ സംവിധാനങ്ങൾ, ഇലക്ട്രോണിക് വാർഫെയർ ഉപകരണങ്ങൾ, പൈലറ്റുമാരുടെ സുരക്ഷയ്ക്കായുള്ള 'ടോഡ് ഡീകോയ്‌സ്' എന്നിവ ഇതിൽ പ്രത്യേകമായി ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

'മേക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ'യ്ക്ക് വലിയ കുതിപ്പ്

114 വിമാനങ്ങളിൽ ആദ്യത്തെ 18 എണ്ണം ഫ്രാൻസിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് എത്തും. ബാക്കി 96 വിമാനങ്ങൾ ഇന്ത്യയിൽ വെച്ച് ലൈസൻസിംഗിലൂടെ നിർമ്മിക്കുമെന്നതാണ് ഈ കരാറിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രത്യേകത.

നിർമ്മാണ കേന്ദ്രം: നാഗ്‌പുരിലെ ദസ്സോ റിലയൻസ് എയ്‌റോസ്‌പേസ് ലിമിറ്റഡിൽ (DRAL) ഇതിനായി പ്രത്യേക അസംബ്ലി ലൈൻ സജ്ജമാക്കും. പ്രതിവർഷം 24 വിമാനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

പ്രാദേശിക പങ്കാളിത്തം: ടാറ്റ, മഹിന്ദ്ര തുടങ്ങിയ ഇന്ത്യൻ കമ്പനികൾ വിതരണ ശൃംഖലയുടെ ഭാഗമാകും. വിമാന നിർമ്മാണത്തിന്റെ 30 മുതൽ 60 ശതമാനം വരെ ഇന്ത്യയിൽ തന്നെ പൂർത്തിയാക്കും.

ഭാവി വികസനം: വിമാനങ്ങളെ ഡ്രോണുകളുമായി ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന എഫ്-5 (F-5) നിലവാരത്തിലേക്ക് ഭാവിയിൽ ഉയർത്താനുള്ള വ്യവസ്ഥയും കരാറിലുണ്ട്.

സ്ക്വാഡ്രണുകളിലെ കുറവ് പരിഹരിക്കപ്പെടും

ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയ്ക്ക് നിലവിൽ അനുവദിക്കപ്പെട്ട 42 സ്ക്വാഡ്രണുകൾക്ക് പകരം 29 എണ്ണം മാത്രമാണുള്ളത്. പുതിയ റാഫേൽ വിമാനങ്ങൾ എത്തുന്നതോടെ ഈ കുറവ് വലിയൊരളവ് വരെ പരിഹരിക്കപ്പെടുകയും അതിർത്തികളിൽ ഇന്ത്യയ്ക്ക് വ്യക്തമായ മേൽക്കൈ ലഭിക്കുകയും ചെയ്യും.

റാഫേൽ വിമാനങ്ങളുടെ ആഗോള അറ്റകുറ്റപ്പണി കേന്ദ്രമാക്കി (Maintenance Hub) ഇന്ത്യയെ മാറ്റുക എന്ന വലിയ ലക്ഷ്യത്തിലേക്കുള്ള നിർണ്ണായക ചുവടുവെപ്പുകൂടിയാണ് ഈ കരാർ.