തിരുവനന്തപുരം: സംസ്ഥാനത്തിന്റെ ഗതാഗത സൗകര്യങ്ങളിൽ വൻ കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് വഴിയൊരുക്കുന്ന 583 കിലോമീറ്റർ നീളത്തിലുള്ള റീജണൽ റാപ്പിഡ് ട്രാൻസിറ്റ് സിസ്റ്റം (RRTS) പദ്ധതിക്ക് മന്ത്രിസഭാ യോഗം തത്വത്തിൽ അംഗീകാരം നൽകി.
പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കാനുള്ള താല്പര്യം അറിയിച്ച് സംസ്ഥാന സർക്കാർ ഉടൻ കേന്ദ്രത്തിന് കത്തയയ്ക്കും. ഡൽഹി-മീററ്റ് കോറിഡോറിൽ വിജയകരമായി നടപ്പിലാക്കിയ മാതൃകയിലാണ് കേരളത്തിലും ഈ അതിവേഗ റെയിൽ സംവിധാനം വിഭാവനം ചെയ്യുന്നത്.ആർ.ആർ.ടി.എസ്: പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
മണിക്കൂറിൽ 160 മുതൽ 180 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കാവുന്ന ഈ ട്രെയിനുകൾ കുറഞ്ഞ സ്റ്റേഷൻ ഇടവേളകളിലും ഉയർന്ന യാത്രാശേഷി ഉറപ്പാക്കുന്നു എന്നതും കേരളത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്. പൂർണ്ണമായും തൂണുകൾക്ക് മുകളിലൂടെ (Grade-separated) നിർമ്മിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഈ പാത നിലവിലുള്ള മെട്രോ റെയിൽ ശൃംഖലകളുമായി സംയോജിപ്പിക്കും.
- വേഗത: മണിക്കൂറിൽ 160-180 കി.മീ.
- സംയോജനം: കൊച്ചി മെട്രോയ്ക്കും വരാനിരിക്കുന്ന തിരുവനന്തപുരം, കോഴിക്കോട് മെട്രോകൾക്കുമൊപ്പം ആർ.ആർ.ടി.എസ് സ്റ്റേഷനുകൾ കൂടി ബന്ധിപ്പിക്കും.
- നിർമ്മാണ മാതൃക: തൂണുകൾക്ക് മുകളിലൂടെയുള്ള പാതയായതിനാൽ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ നടപടികൾ ലഘൂകരിക്കാം.
പദ്ധതിയുടെ ഘട്ടങ്ങൾ
നാല് ഘട്ടങ്ങളിലായാണ് ആർ.ആർ.ടി.എസ് പൂർത്തിയാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്:
- ഒന്നാം ഘട്ടം (ട്രാവൻകൂർ ലൈൻ): തിരുവനന്തപുരം മുതൽ തൃശ്ശൂർ വരെ (284 കി.മീ). നിർമ്മാണം 2027-ൽ ആരംഭിക്കും. തിരുവനന്തപുരം മെട്രോയും കൊച്ചി മെട്രോയുമായുള്ള സംയോജനവും ഇതോടൊപ്പം നടക്കും.
- രണ്ടാം ഘട്ടം (മലബാർ ലൈൻ): തൃശ്ശൂർ മുതൽ കോഴിക്കോട് വരെ. ഇതോടൊപ്പം കോഴിക്കോട് മെട്രോയും യാഥാർത്ഥ്യമാക്കും.
- മൂന്നാം ഘട്ടം (കണ്ണൂർ ലൈൻ): കോഴിക്കോട് മുതൽ കണ്ണൂർ വരെ.
- നാലാം ഘട്ടം: കണ്ണൂർ മുതൽ കാസർഗോഡ് വരെ.
സാമ്പത്തിക സമാഹരണം
ഡൽഹി മാതൃക പിന്തുടർന്ന് പദ്ധതിച്ചെലവിന്റെ 20% സംസ്ഥാന സർക്കാരും 20% കേന്ദ്ര സർക്കാരും വഹിക്കും. ബാക്കി 60% തുക അന്താരാഷ്ട്ര ധനകാര്യ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ദീർഘകാല വായ്പയിലൂടെ കണ്ടെത്താനാണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്. ഡി.പി.ആർ സമർപ്പിക്കുന്ന മുറയ്ക്ക് പദ്ധതി ഗൗരവമായി പരിഗണിക്കാമെന്ന് കേന്ദ്ര സർക്കാർ നേരത്തെ ഉറപ്പുനൽകിയിട്ടുണ്ട്.
നേട്ടം: പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയുകയും, സംസ്ഥാനത്തുടനീളം ഏകീകൃതവും സുഗമവുമായ ഒരു ബഹുവിധ ഗതാഗത ശൃംഖല നിലവിൽ വരികയും ചെയ്യും.


.jpg)




.jpg)








ഇവിടെ പോസ്റ്റു ചെയ്യുന്ന അഭിപ്രായങ്ങൾ Deily Malayali Media Publications Private Limited ന്റെതല്ല. അഭിപ്രായങ്ങളുടെ പൂർണ ഉത്തരവാദിത്തം രചയിതാവിനായിരിക്കും.
ഇന്ത്യന് സർക്കാരിന്റെ ഐടി നയപ്രകാരം വ്യക്തി, സമുദായം, മതം, രാജ്യം എന്നിവയ്ക്കെതിരായ അധിക്ഷേപങ്ങൾ, അപകീർത്തികരവും സ്പർദ്ധ വളർത്തുന്നതുമായ പരാമർശങ്ങൾ, അശ്ലീല-അസഭ്യപദ പ്രയോഗങ്ങൾ ഇവ ശിക്ഷാർഹമായ കുറ്റമാണ്. ഇത്തരം അഭിപ്രായ പ്രകടനത്തിന് നിയമനടപടി കൈക്കൊള്ളുന്നതാണ്.