എയർ ഇന്ത്യ അപകടം: ഐക്യരാഷ്ട്രസഭ വ്യോമയാന അന്വേഷകന് ഇന്ത്യ പ്രവേശനം നിഷേധിച്ചു

അഹമ്മദാബാദ്: എയർ ഇന്ത്യ വിമാനാപകട സംഭവത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണത്തിൽ ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയുടെ അന്വേഷണ ഉദ്യോഗസ്ഥനെ പങ്കെടുപ്പിക്കാൻ ഇന്ത്യ വിസമ്മതിച്ചതായി വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു.

ജൂൺ 12 ന് അഹമ്മദാബാദിൽ 270 പേരുടെ മരണത്തിനിടയാക്കിയ ബോയിംഗ് 787-8 ഡ്രീംലൈനർ അപകടത്തെത്തുടർന്ന് സഹായം നൽകാൻ ഇന്ത്യയില്‍ ഉള്ള അന്വേഷകരിൽ ഒരാളെ വാഗ്ദാനം ചെയ്തുകൊണ്ട് ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയുടെ വ്യോമയാന ഏജൻസി അസാധാരണമായ നടപടി സ്വീകരിച്ചു. ഇന്ത്യയിലുള്ള അന്വേഷകന് നിരീക്ഷക പദവി നൽകണമെന്ന് അന്താരാഷ്ട്ര സിവിൽ ഏവിയേഷൻ ഓർഗനൈസേഷൻ (ഐസിഎഒ) ആവശ്യപ്പെട്ടതിനെത്തുടർന്ന് ഇന്ത്യൻ അധികൃതർ ഈ വാഗ്ദാനം നിരസിച്ചു എന്നാണ് വിവരങ്ങൾ. അന്താരാഷ്ട്ര സിവിൽ ഏവിയേഷൻ ഓർഗനൈസേഷൻ അന്വേഷണ ഉദ്യോഗസ്ഥരെ ക്ഷണിച്ചതിനെ തുടർന്നാണിത്.

2014-ൽ ഒരു മലേഷ്യൻ വിമാനം തകർത്തതും 2020-ൽ ഒരു ഉക്രേനിയൻ ജെറ്റ്‌ലൈനർ തകർന്നതും പോലുള്ള ചില അന്വേഷണങ്ങളിൽ സഹായിക്കാൻ മുമ്പ് ഐസിഎഒ അന്വേഷകരെ വിന്യസിച്ചിരുന്നു,  ആ സമയങ്ങളിൽ ഏജൻസിയോട് സഹായം ആവശ്യപ്പെട്ടിരുന്നു. 

വ്യാഴാഴ്ച, ബ്ലാക്ക് ബോക്സുകളിൽ നിന്ന് ഡാറ്റ വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നുണ്ടെന്നും , എയർ ഇന്ത്യ വിമാനാപകടത്തിലേക്ക് നയിച്ച സംഭവങ്ങളുടെ ക്രമം പുനർനിർമ്മിക്കുന്നതിനായി കോക്ക്പിറ്റ് വോയ്‌സ് റെക്കോർഡറിന്റെയും ഫ്ലൈറ്റ് ഡാറ്റ റെക്കോർഡറിന്റെയും വിശകലനം നടക്കുന്നുണ്ടെന്നും സർക്കാർ അറിയിച്ചു.

ബോയിംഗ് 787 വിമാനത്തിന് രണ്ട് ബ്ലാക്ക് ബോക്സുകളുണ്ട്, ഓരോന്നിനും ഒരു സിവിആറും ഒരു എഫ്ഡിആറും ഉണ്ട്. അപകടം നടന്ന് ഒരു ആഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ സിവിആറുകളും എഫ്ഡിആറുകളും കണ്ടെടുത്തു. ജൂൺ 13 ന് അപകടസ്ഥലത്തെ കെട്ടിടത്തിന്റെ മേൽക്കൂരയിൽ നിന്ന് ഒന്ന് കണ്ടെടുത്തു, ജൂൺ 16 ന് മറ്റൊന്ന് അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് കണ്ടെടുത്തു.

അതേസമയം, അഹമ്മദാബാദിൽ എയർ ഇന്ത്യ വിമാനാപകടത്തിലേക്ക് നയിച്ച കാരണങ്ങൾ കേന്ദ്ര ആഭ്യന്തര സെക്രട്ടറിയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഒരു ഉന്നതതല മൾട്ടി-ഡിസിപ്ലിനറി കമ്മിറ്റി പരിശോധിക്കുകയും ഭാവിയിൽ ഇത്തരം സംഭവങ്ങൾ തടയുന്നതിനുള്ള സമഗ്രമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ജൂൺ 12 ന് ലണ്ടൻ ഗാറ്റ്വിക്കിലേക്ക് പറന്നുയർന്ന എയർ ഇന്ത്യയുടെ ബോയിംഗ് 787-8 വിമാനം എഐ 171 അഹമ്മദാബാദിൽ നിന്ന് പറന്നുയർന്ന ഉടൻ ഒരു മെഡിക്കൽ ഹോസ്റ്റൽ സമുച്ചയത്തിൽ ഇടിച്ചുകയറി 241 പേർ ഉൾപ്പെടെ 270 പേർ മരിച്ചു.

"സിവിആർ (കോക്ക്പിറ്റ് വോയ്‌സ് റെക്കോർഡർ), എഫ്‌ഡിആർ (ഫ്ലൈറ്റ് ഡാറ്റ റെക്കോർഡർ) ഡാറ്റകളുടെ വിശകലനം നടന്നുവരികയാണ്. അപകടത്തിലേക്ക് നയിച്ച സംഭവങ്ങളുടെ ക്രമം പുനർനിർമ്മിക്കുന്നതിനും വ്യോമയാന സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഭാവിയിൽ ഇത്തരം സംഭവങ്ങൾ തടയുന്നതിനും കാരണമാകുന്ന ഘടകങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുന്നതിനും ഈ ശ്രമങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു," മന്ത്രാലയം പറഞ്ഞു.

മാരകമായ അപകടം നടന്ന് രണ്ടാഴ്ച കഴിഞ്ഞപ്പോൾ വിശദമായ അപ്‌ഡേറ്റ് നൽകിക്കൊണ്ട്, എയർക്രാഫ്റ്റ് ആക്‌സിഡന്റ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ബ്യൂറോ (എഎഐബി) ഉടനടി അന്വേഷണം ആരംഭിച്ചതായും നിശ്ചിത മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ജൂൺ 13 ന് എഎഐബി മേധാവിയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ ഒരു മൾട്ടി-ഡിസിപ്ലിനറി ടീം രൂപീകരിച്ചതായും സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മന്ത്രാലയം അറിയിച്ചു.

ഒരു ഏവിയേഷൻ മെഡിസിൻ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ്, ഒരു എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ (എടിസി) ഓഫീസർ, യുഎസ് നാഷണൽ ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ സേഫ്റ്റി ബോർഡിന്റെ (എൻടിഎസ്ബി) പ്രതിനിധികൾ എന്നിവരാണ് സംഘത്തിലുള്ളതെന്ന് പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.