കപ്പലിനും പാലത്തിനും ഇടയിൽ നഷ്ടപ്പെട്ടത് 6 ജീവനുകൾ; കപ്പലിലെ 22 ജീവനക്കാരും ഇന്ത്യക്കാർ; എന്നതാണ് സംഭവിച്ചത് ?

കപ്പലിനും പാലത്തിനും ഇടയിൽ നഷ്ടപ്പെട്ടത് 6 ജീവനുകൾ; കപ്പലിലെ 22 ജീവനക്കാരും ഇന്ത്യക്കാർ; എന്നതാണ് സംഭവിച്ചത് ?

948 അടി (289 മീ.) ഭാരമുള്ള ഒരു വലിയ കണ്ടെയ്‌നർ കപ്പലായ ഡാലിയിലെ ജീവനക്കാർ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് മനസ്സിലാക്കുമ്പോഴേക്കും, അത് വളരെ വൈകിപ്പോയിരുന്നു. 

കപ്പൽ ബാൾട്ടിമോർ തുറമുഖത്ത് നിന്ന് ശ്രീലങ്കയിലേക്കുള്ള 27 ദിവസത്തെ യാത്രയുടെ തുടക്കത്തിൽ തന്നെ തുറമുഖം വിട്ടതിന് ശേഷം വൈദ്യുതി പൂർണ്ണമായും നഷ്‌ടപ്പെടുകയും നഗരത്തിൻ്റെ ഐതിഹാസികമായ ഫ്രാൻസിസ് സ്കോട്ട് കീ ബ്രിഡ്ജിലേക്ക് കുതിക്കുകയും ചെയ്തു. ഇത് അർദ്ധരാത്രിയായിരുന്നു, കപ്പലിൻ്റെ ലൈറ്റുകൾ പെട്ടെന്ന് അണഞ്ഞപ്പോൾ കപ്പലിലെ ജീവനക്കാർ കൂടുതൽ ഇരുട്ടിൽ അകപ്പെട്ടു. ഇലക്‌ട്രോണിക്‌സ് സമ്പർക്കം ഇല്ലായിരുന്നു, എഞ്ചിൻ ഓഫ് ആയി പവർ ഇല്ലാതെ കടലിൽ വഴിവിട്ട് മാറി. 

പ്രശ്‌നം പരിഹരിച്ച് അധികാരം വീണ്ടെടുക്കാനുള്ള തീവ്രശ്രമത്തിൽ ക്രൂ പരാജയപ്പെട്ട പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തിയപ്പോൾ ഒന്നിലധികം അലാറങ്ങൾ മുഴങ്ങി. കപ്പലിലെ ഒരു പ്രാദേശിക പൈലറ്റ് ഭ്രാന്തമായി ഉത്തരവുകൾ നൽകി, സ്റ്റാർബോർഡ് ഡ്രിഫ്റ്റ് ചെയ്യാതിരിക്കാൻ റഡ്ഡർ പോർട്ട് ചെയ്യാനും നങ്കൂരമിടാനും ക്രൂവിനോട് പറഞ്ഞു. 

ഒരു എമർജൻസി ജനറേറ്റർ ഉപയോഗിച്ചതായി  വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, കപ്പലിന് അതിൻ്റെ എഞ്ചിനുകളുടെ ഉപയോഗം ഒരിക്കലും വീണ്ടെടുക്കാനായില്ല. പൈലറ്റുമാർ മറ്റ് വഴികളില്ലാതെ അവശേഷിച്ചു. 01:30 (05:30 GMT) ന് തൊട്ടുമുമ്പ്, ഒരു കൂട്ടിയിടി ആസന്നമാണെന്ന് അധികൃതർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി അവർ മെയ്ഡേ കോൾ നൽകി. പാലത്തിൽ ഇടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കപ്പലിൻ്റെ റൂട്ടിൻ്റെ ഭൂപടം

"സ്റ്റിയറിംഗ് നഷ്ടപ്പെട്ട ഒരു കപ്പൽ അടുക്കുന്നു," മേരിലാൻഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ അതോറിറ്റിയിലെ ഒരു ഉദ്യോഗസ്ഥൻ റേഡിയോ ട്രാഫിക്കിൽ പറയുന്നത് കേൾക്കാം. "നിങ്ങൾ അത് നിയന്ത്രണത്തിലാക്കുന്നത് വരെ,  എല്ലാ ട്രാഫിക്കും നിർത്തണം."

മേരിലാൻഡ് ഗവർണർ വെസ് മൂർ ക്രൂവിനെ "ഹീറോകൾ" എന്ന് വാഴ്ത്തി, കോളിനും കൂട്ടിയിടിക്കും ഇടയിലുള്ള രണ്ട് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ പാലത്തിലേക്കുള്ള വാഹന ഗതാഗതം തടയാൻ അധികാരികൾക്ക് കഴിഞ്ഞതിനാൽ അവരുടെ പെട്ടെന്നുള്ള പ്രതികരണം "നിരവധി ജീവൻ രക്ഷിച്ചു" എന്ന് പറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, 1.5 മൈൽ (2.4 കിലോമീറ്റർ) പാലത്തിലെ കോൺക്രീറ്റ് കോളത്തിൽ ഡാലി കപ്പൽ  ഇടിച്ചപ്പോൾ സംഭവിച്ചത് അത് നിർത്തുവാൻ സാധിച്ചില്ല, അത് വേഗത്തിൽ തകർന്നു, പടാപ്‌സ്കോ നദിയിലെ ഇരുണ്ട തണുത്ത വെള്ളത്തിലേക്ക് പതിച്ചു.

ഇപ്പോൾ മറയപ്പെട്ട ആറ് പേർ - എല്ലാവരും പാലത്തിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ഒരു റോഡ് ക്രൂ അംഗങ്ങളാണെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. ജലത്തിൻ്റെ താപനിലയും കടന്നുപോയ സമയവും കാരണം മരിച്ചതായി അനുമാനിക്കുന്നു. ചൊവ്വാഴ്ച വൈകുന്നേരത്തോടെ യുഎസ് കോസ്റ്റ് ഗാർഡ് പറഞ്ഞു, അവർ മരിച്ചുവെന്ന് നിഗമനം ചെയ്തു, തണുപ്പും മേഘാവൃതവുമായ കാലാവസ്ഥയാൽ സങ്കീർണ്ണമായ തങ്ങളുടെ വൻ തിരച്ചിലും രക്ഷാപ്രവർത്തനവും താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു.

ആറ് തൊഴിലാളികളും മെക്സിക്കോ, ഗ്വാട്ടിമാല, ഹോണ്ടുറാസ്, എൽ സാൽവഡോർ എന്നിവിടങ്ങളിലെ പൗരന്മാരാണെന്ന് പ്രാദേശിക മാധ്യമങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിരുന്നു. ഇത് സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല. കപ്പലിലെ 22 ജീവനക്കാരും ഇന്ത്യക്കാരായിരുന്നു. കപ്പലിലെ ജീവനക്കാർക്ക് ആർക്കും കാര്യമായ അപകടമൊന്നും ഉണ്ടായില്ല.

47 വർഷം മുമ്പ് തുറന്ന പാലത്തിൻ്റെ നാടകീയമായ നാശം നഗരത്തിലെ പലരെയും നടുക്കി. ഓരോ ദിവസവും 30,000 മേരിലാൻഡുകാർക്ക് സാധാരണ യാത്രാമാർഗ്ഗമായ സ്ഥലമാണിത്. 'കീപാലം തകർന്നു' എന്ന വാക്കുകൾ കേൾക്കുന്നത് ഞെട്ടിക്കുന്നതാണ്. ഇത് ഹൃദയഭേദകമാണ്," യാത്രക്കാർ പറയുന്നു.