സൈറസ് മിസ്ത്രിയുടെ മരണം: കാർ അപകടത്തിൽപ്പെടുന്നതിന് അഞ്ച് സെക്കൻഡ് മുമ്പ് ബ്രേക്ക് പ്രയോഗിച്ചതായി മെഴ്‌സിഡസ് റിപ്പോർട്ട്:

മുംബൈ: വ്യവസായി സൈറസ് മിസ്ത്രിയും മറ്റ് മൂന്ന് പേരും സഞ്ചരിച്ചിരുന്ന മെഴ്‌സിഡസ് കാറിന്റെ ബ്രേക്ക് അഞ്ച് സെക്കൻഡുകൾക്ക് മുമ്പ് പ്രയോഗിച്ചതായി ആഡംബര കാർ നിർമ്മാതാവ് പാൽഘർ പോലീസിന് സമർപ്പിച്ച ഇടക്കാല റിപ്പോർട്ടിൽ പറഞ്ഞു.

കാർ പരിശോധിക്കുന്നതിനായി മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസിൽ നിന്നുള്ള വിദഗ്ധ സംഘം തിങ്കളാഴ്ച ഹോങ്കോങ്ങിൽ നിന്ന് മുംബൈയിലെത്തുമെന്നും പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.

അതേസമയം, വാഹനാപകടത്തിന്റെ അന്വേഷണത്തിൽ അധികാരികളുമായി സഹകരിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഉപഭോക്താവിന്റെ സ്വകാര്യതയെയും രഹസ്യസ്വഭാവത്തെയും മാനിക്കുന്നതിനാൽ കണ്ടെത്തലുകൾ അവരുമായി മാത്രം പങ്കിടുമെന്നും ജർമ്മൻ വാഹന നിർമ്മാതാവ് പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.

ഞായറാഴ്ച ഉച്ചയോടെ പാൽഘർ ജില്ലയിൽ മെഴ്‌സിഡസ് കാർ റോഡ് ഡിവൈഡറിൽ ഇടിച്ചാണ് മിസ്ത്രിയും (54) സുഹൃത്ത് ജഹാംഗീർ പണ്ടോളും മരിച്ചത്.

കാറിലുണ്ടായിരുന്ന മറ്റ് രണ്ട് യാത്രക്കാരായ അനാഹിത പണ്ടോൾ (55), അവരുടെ ഭർത്താവ് ഡാരിയസ് പണ്ടോൾ (60) എന്നിവരെ പരിക്കുകളോടെ മുംബൈയിലെ സ്വകാര്യ ആശുപത്രിയിൽ പ്രവേശിപ്പിച്ചു.

ഗുജറാത്തിൽ നിന്ന് മുംബൈയിലേക്കുള്ള യാത്രാമധ്യേ സൂര്യ നദി പാലത്തിൽ വെച്ചാണ് അപകടം.

ആഡംബര കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ്, വ്യവസായി സൈറസ് മിസ്ത്രിയുടെ മാരകമായ അപകടത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഇടക്കാല റിപ്പോർട്ട് പാൽഘർ പോലീസിന് സമർപ്പിച്ചു, റോഡ് ഡിവൈഡറിൽ ഇടിക്കുന്നതിന് അഞ്ച് സെക്കൻഡ് മുമ്പ് വാഹനത്തിന്റെ ബ്രേക്ക് പ്രയോഗിച്ചതായി പരാമർശിച്ചതായി ഒരു മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥൻ വെള്ളിയാഴ്ച പറഞ്ഞു.

പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം ആഡംബര കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ അന്തിമ റിപ്പോർട്ട് നൽകുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ഉപഭോക്താവിന്റെ സ്വകാര്യതയെയും രഹസ്യസ്വഭാവത്തെയും ഞങ്ങൾ മാനിക്കുന്നുവെന്നും ഞങ്ങളുടെ കണ്ടെത്തലുകൾ അധികാരികളുമായി മാത്രമേ പങ്കിടൂവെന്നും മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.

“ഞങ്ങൾ സാധ്യമാകുന്നിടത്ത് അവരുമായി സഹകരിക്കുന്നു, ആവശ്യാനുസരണം വിഷയത്തിൽ നേരിട്ട് ആവശ്യപ്പെടുന്ന കൂടുതൽ വിവരങ്ങളും വ്യക്തതകളും അവർക്ക് നൽകും,” പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു.

ടാറ്റ സൺസ് മുൻ ചെയർമാൻ കൊല്ലപ്പെട്ട കാറിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഇസിഎം) വിശകലനത്തിനായി വാഹന നിർമ്മാതാവ് ജർമ്മനിയിലേക്ക് അയച്ചിരുന്നു.

മിക്ക ഹൈ-എൻഡ് കാറുകളിലും ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ഉണ്ട്, അത് ബ്രേക്ക് പരാജയം അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് പോലുള്ള സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാൻ പിന്നീട് സഹായിക്കും.

ഈ അപകടത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ റോഡ് സുരക്ഷാ ഓഡിറ്റ് നടത്താൻ ജില്ലാ ഭരണകൂടം വ്യാഴാഴ്ച ഹൈവേ അധികൃതരോട് ആവശ്യപ്പെട്ടിരുന്നു.

സാങ്കേതിക പിഴവുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനും ലഘൂകരിക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നതിനുമായി സെപ്റ്റംബർ 14 ന് ഹൈവേ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെയും പോലീസിന്റെയും സംയുക്ത സന്ദർശനം ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് കളക്ടർ ഗോവിന്ദ് ബോഡ്‌കെ അറിയിച്ചിരുന്നു.

റൂട്ടിലെ ബ്ലാക്ക് സ്‌പോട്ടുകളിൽ (എല്ലാവർഷവും അപകട സാധ്യതയുള്ള സ്‌ട്രെച്ചുകൾ) പ്രമുഖ സൈൻബോർഡുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ അവരോട് ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്നും കളക്ടർ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.