2024 ഓടെ സർക്കാർ 26 ഹരിത എക്സ്പ്രസ് ഹൈവേകൾ നിർമ്മിക്കുമെന്നും രാജ്യത്തെ പ്രധാന നഗരങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള യാത്രാസമയം കുറയ്ക്കുമെന്നും കേന്ദ്ര റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി ബുധനാഴ്ച രാജ്യസഭയിൽ പറഞ്ഞു.
ഹൈവേകൾ പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ ഡൽഹിയിൽ നിന്ന് ഡെറാഡൂൺ, ഹരിദ്വാർ, ജയ്പൂർ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള യാത്രാസമയം രണ്ട് മണിക്കൂറായി കുറയുമെന്നും ഗഡ്കരി പറഞ്ഞു. കൂടുതൽ ഉദാഹരണങ്ങൾ ഉദ്ധരിച്ചുകൊണ്ട് അദ്ദേഹം അംഗങ്ങളോട് പറഞ്ഞു, “ഡൽഹിയിൽ നിന്ന് ചണ്ഡീഗഢിലേക്ക് രണ്ടര മണിക്കൂറും ഡൽഹിയിൽ നിന്ന് അമൃത്സറിൽ നിന്ന് നാല് മണിക്കൂറും എടുക്കും, നിങ്ങൾക്ക് 12 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഡൽഹി-മുംബൈ യാത്ര ചെയ്യാൻ കഴിയും. 2024-ഓടെ ഇന്ത്യയിലെ റോഡുകൾ അമേരിക്കയിലേത് പോലെയാകുമെന്ന് ഞാൻ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.
ഈ സ്ഥലങ്ങളിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിനായി ടോൾ പ്ലാസകൾക്ക് പകരം നിരവധി പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഗതാഗത മന്ത്രാലയം പരിശോധിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ടോൾ പിരിവിനായി സർക്കാർ രണ്ട് പുതിയ ഓപ്ഷനുകൾ നോക്കുകയാണെന്ന് ഗഡ്കരി പറഞ്ഞു, ആദ്യത്തേത് സാറ്റലൈറ്റ് അധിഷ്ഠിത സംവിധാനമാണെന്നും അതിലൂടെ വാഹനത്തിലെ ജിപിഎസ് വാഹന ഉടമയുടെ ബാങ്ക് അക്കൗണ്ടിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ടോൾ കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്നും പറഞ്ഞു. “മറ്റൊരു ഓപ്ഷൻ നമ്പർ പ്ലേറ്റാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. "2019 മുതൽ, ഞങ്ങൾ ഒരു പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് പുതിയ നമ്പർ പ്ലേറ്റ് ആരംഭിച്ചു.... സോഫ്റ്റ്വെയർ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു കമ്പ്യൂട്ടറൈസ്ഡ് സിസ്റ്റം ഉണ്ടാകും."
ഒരു വാഹനം ഒരു ടോൾ ഹൈവേയിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന പോയിന്റ് സിസ്റ്റം രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുമെന്നും അതിനുശേഷം അത് പുറത്തുകടക്കുന്ന പോയിന്റ് രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഹൈവേയിൽ കാർ ഓടിക്കുന്ന കിലോമീറ്ററുകൾക്ക് ഉടമയുടെ അക്കൗണ്ടിൽ നിന്ന് ടോൾ കുറയ്ക്കും. ഉപയോഗിക്കേണ്ട സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ മന്ത്രാലയം ഇതുവരെ പൂജ്യമായിട്ടില്ലെന്നും എന്നാൽ അത് "എത്രയും നേരത്തെ - ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ" തിരഞ്ഞെടുക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഇവിടെ പോസ്റ്റു ചെയ്യുന്ന അഭിപ്രായങ്ങൾ 🔰Dailymalayaly യുടേതല്ല. അഭിപ്രായങ്ങളുടെ പൂർണ ഉത്തരവാദിത്തം രചയിതാവിനായിരിക്കും.
കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ ഐടി നയപ്രകാരം വ്യക്തി, സമുദായം, മതം, രാജ്യം എന്നിവയ്ക്കെതിരായ അധിക്ഷേപങ്ങൾ, അപകീർത്തികരവും സ്പർദ്ധ വളർത്തുന്നതുമായ പരാമർശങ്ങൾ, അശ്ലീല-അസഭ്യപദ പ്രയോഗങ്ങൾ ഇവ ശിക്ഷാർഹമായ കുറ്റമാണ്. ഇത്തരം അഭിപ്രായ പ്രകടനത്തിന് നിയമനടപടി കൈക്കൊള്ളുന്നതാണ്.