ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ആദ്യ തദ്ദേശീയ കപ്പൽ കൊച്ചിൻ ഷിപ്പ്‌യാർഡ് നിർമ്മിക്കും:

ഫ്യുവൽ സെൽ ഇലക്ട്രിക് വെസൽ (FCEV) എന്ന് വിളിക്കുന്ന ലോ-ടെമ്പറേച്ചർ പ്രോട്ടോൺ എക്സ്ചേഞ്ച് മെംബ്രൻ ടെക്നോളജി (LT-PEM) അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവൽ സെൽ, വെസലിന്റെ വില ഏകദേശം രൂപ. 17.50 കോടി.

കൊച്ചി: ഹരിത ഷിപ്പിംഗ് കൈവരിക്കുന്നതിനുള്ള ശ്രമങ്ങളുടെ ഭാഗമായി കൊച്ചിൻ ഷിപ്പ്‌യാർഡ് ആദ്യത്തെ തദ്ദേശീയ ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന വൈദ്യുത കപ്പലുകൾ വികസിപ്പിക്കുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് കേന്ദ്ര തുറമുഖ, ഷിപ്പിംഗ്, ജലപാത മന്ത്രി സർബാനന്ദ സോനോവാൾ ശനിയാഴ്ച സുപ്രധാന പ്രഖ്യാപനത്തിൽ പറഞ്ഞു.

കൊച്ചിയിലെ ഹോട്ടൽ ഗ്രാൻഡ് ഹയാത്തിൽ തുറമുഖ, ഷിപ്പിംഗ് മന്ത്രാലയം സംഘടിപ്പിച്ച ഗ്രീൻ ഷിപ്പിംഗിനെക്കുറിച്ചുള്ള ശിൽപശാലയിൽ സംസാരിക്കുകയായിരുന്നു മന്ത്രി.

ഹരിത ഊർജത്തിലും ചെലവ് കുറഞ്ഞ ഇതര ഇന്ധന മേഖലയിലും ഇന്ത്യയുടെ പരിവർത്തന ശ്രമങ്ങളുടെ ഭാഗമാണ് ഈ തീരുമാനം. ഗതാഗതം, മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, സ്റ്റേഷനറി, പോർട്ടബിൾ, എമർജൻസി ബാക്കപ്പ് പവർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെല്ലുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇന്ധന സെല്ലുകൾ കാര്യക്ഷമവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ ഡയറക്ട് കറന്റ് (DC) ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സാണ്, അവ ഇപ്പോൾ മറൈൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.

ഇന്ത്യൻ പങ്കാളികളുമായി സഹകരിച്ച് കൊച്ചിൻ ഷിപ്പ്‌യാർഡ് ലിമിറ്റഡ് പദ്ധതി നടപ്പാക്കുമെന്നും പദ്ധതിയുടെ അടിസ്ഥാന ജോലികൾ ആരംഭിച്ചതായും മന്ത്രി പറഞ്ഞു. ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവൽ സെൽ, പവർ ട്രെയിൻ, ഇന്ത്യൻ രജിസ്‌റ്റർ ഓഫ് ഷിപ്പിംഗ് എന്നിവയുടെ ഇന്ത്യൻ ഡെവലപ്പർമാരുമായി ഇത്തരം കപ്പലുകൾക്കായുള്ള നിയമങ്ങളും ചട്ടങ്ങളും വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് കൊച്ചിൻ ഷിപ്പ്‌യാർഡ് സഹകരിച്ചു.

ഫ്യുവൽ സെൽ ഇലക്ട്രിക് വെസൽ (FCEV) എന്ന് വിളിക്കുന്ന ലോ-ടെമ്പറേച്ചർ പ്രോട്ടോൺ എക്സ്ചേഞ്ച് മെംബ്രൻ ടെക്നോളജി (LT-PEM) അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവൽ സെൽ വെസലിന്റെ വില ഏകദേശം രൂപ. 17.50 കോടി ഇതിൽ 75% കേന്ദ്ര ഗവൺമെന്റ് നൽകും.

ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവൽ സെൽ ഇലക്ട്രിക് വെസലുകളുടെ വികസനം ദേശീയമായും അന്തർദേശീയമായും തീരദേശ, ഉൾനാടൻ കപ്പലുകളുടെ സാധ്യതകൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു ലോഞ്ച്പാഡായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. 2070-ഓടെ കാർബൺ ന്യൂട്രൽ ആകുക എന്ന പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ ഈ പദ്ധതി വർധിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അന്താരാഷ്‌ട്ര കാർബൺ തീവ്രത കുറയ്ക്കാൻ വിഭാവനം ചെയ്യുന്ന ഇന്റർനാഷണൽ മാരിടൈം ഓർഗനൈസേഷൻ (ഐ‌എം‌ഒ) നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങളും ഇത് പാലിക്കും. ഷിപ്പിംഗ് 2030-ഓടെ കുറഞ്ഞത് 40%, 2050-ഓടെ 70%.

സുസ്ഥിരവും വൃത്തിയുള്ളതുമായ അന്തരീക്ഷത്തിനായി ഇന്ത്യ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണെന്ന് മന്ത്രി പ്രഖ്യാപിച്ചു. അന്താരാഷ്‌ട്ര സൗരോർജ്ജ സഖ്യത്തിലെ മുൻനിര കളിക്കാരനെന്ന നിലയിൽ "ഒരു സൂര്യൻ - ഒരു ലോകം - ഒരു ഗ്രിഡ്" സംരംഭത്തിന് ഇന്ത്യ ആഹ്വാനം ചെയ്തിരുന്നു, അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

തുറമുഖ, ഷിപ്പിംഗ്, ജലപാത സഹമന്ത്രി ശന്തനു താക്കൂർ, തുറമുഖ മന്ത്രാലയം സെക്രട്ടറി ഡോ.സഞ്ജീവ് രഞ്ജൻ, നീതി ആയോഗ് സിഇഒ അമിതാഭ് കാന്ത്, എനർജി ആൻഡ് റിസോഴ്‌സ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഡയറക്ടർ ജനറൽ ഡോ. ഇന്നവേഷൻ നോർവേ ഇന്ത്യ കൺട്രി ഡയറക്ടർ ക്രിസ്റ്റ്യൻ വാൽഡെസ് കാർട്ടർ, കൊച്ചിൻ ഷിപ്പ്‌യാർഡ് സിഎംഡി മധു എസ് നായർ എന്നിവർ ചടങ്ങിൽ സംസാരിച്ചു.