പ്രതിസന്ധികൾക്കിടയിലും ഇന്ധന വിതരണത്തിന് മേൽനോട്ടം വഹിക്കാൻ ശ്രീലങ്ക സൈനികരെ അണിനിരത്തുന്നു:

 രാജ്യത്ത് ഇന്ധന വിതരണത്തിന് മേൽനോട്ടം വഹിക്കാൻ ശ്രീലങ്ക സൈന്യത്തെ അണിനിരത്തി, അതേസമയം രാജ്യം അഭൂതപൂർവമായ സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയിൽ അകപ്പെട്ടതിനാൽ കടുത്ത ക്ഷാമം കാരണം പൗരന്മാർ പെട്രോൾ, ഡീസൽ സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് പുറത്ത് മണിക്കൂറുകളോളം ക്യൂവിൽ നിൽക്കുന്നു.

സർക്കാർ നടത്തുന്ന സെലിയോൺ പെട്രോളിയം കോർപ്പറേഷന്റെ (സിപിസി) എല്ലാ പെട്രോൾ ഷെഡുകളിലും രണ്ട് മുതൽ നാല് വരെ സൈനികരെ നിയമിക്കുമെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ ചൊവ്വാഴ്ച അറിയിച്ചു. “അവർ ആയുധങ്ങളൊന്നും കൈവശം വയ്ക്കില്ല, ലഭ്യമായ ഇന്ധനത്തിന്റെ സുഗമമായ വിതരണം മേൽനോട്ടം വഹിക്കുകയും ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്,” സൈനിക വക്താവ് ബ്രിഗേഡിയർ നിലന്ത പ്രേമരത്ന പറഞ്ഞു. സിപിസിക്ക് ദ്വീപിലുടനീളം 1,000 ഇന്ധന സ്റ്റേഷനുകളുണ്ട്.

യുദ്ധാനന്തര ശ്രീലങ്കയിൽ സിവിലിയൻ ചടങ്ങുകളിലെ സൈനിക പങ്കാളിത്തം ഒരു സെൻസിറ്റീവ് വിഷയമായി തുടരുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് തമിഴ് ഭൂരിപക്ഷമുള്ള വടക്ക്, കിഴക്ക് ഭാഗങ്ങളിൽ സൈനിക ഉദ്യോഗസ്ഥരെ ഇടയ്ക്കിടെ കാണാൻ കഴിയും, ചില സമയങ്ങളിൽ ഗതാഗതം പോലും നിയന്ത്രിക്കുന്നു. സൈന്യം കാർഷിക മേഖലയിലും അടുത്തിടെ രാജ്യത്തിന്റെ പകർച്ചവ്യാധി പ്രതികരണത്തിലും ഏർപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ശ്രീലങ്കയുടെ കരസേനാ മേധാവി ജനറൽ ശവേന്ദ്ര സിൽവ കോവിഡ്-19-നെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു ടാസ്‌ക് ഫോഴ്‌സിന് നേതൃത്വം നൽകി, പിന്നീട് പ്രസിഡന്റ് ഗോതബയ രാജപക്‌സെ സ്ഥാപിച്ച 'ഗ്രീൻ അഗ്രികൾച്ചർ ഓപ്പറേറ്റീവ് സെന്ററിന്റെ' മേൽനോട്ടം വഹിക്കാൻ നിയമിതനായി. മുൻകാല സൈനിക ഉദ്യോഗസ്ഥരെയും ഇപ്പോഴത്തെ സൈനിക ഉദ്യോഗസ്ഥരെയും ബ്യൂറോക്രാറ്റിക് സ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് നിയമിച്ചതിൽ യുഎൻ മനുഷ്യാവകാശ മേധാവി ആശങ്ക പ്രകടിപ്പിച്ചു.

ഇന്ധന പ്രതിസന്ധി:

ദൗർലഭ്യം നിലനിൽക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ഇന്ധന വിതരണത്തിനും സൈന്യം മേൽനോട്ടം വഹിക്കും. പെട്രോൾ പമ്പുകൾക്ക് പുറത്ത് വാഹനങ്ങളുടെ നീണ്ട നിര നിത്യകാഴ്ചയായി മാറിയിരിക്കുകയാണ്. കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് ദിവസങ്ങളായി, കുറഞ്ഞത് നാല് മുതിർന്ന പൗരന്മാരെങ്കിലും ക്യൂവിൽ കാത്തുനിൽക്കുമ്പോൾ മരിച്ചു. ചില ഇന്ധന സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഉപഭോക്താക്കൾ തമ്മിലുള്ള ഏറ്റുമുട്ടലുകളും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.

സിപിസി ചെയർമാൻ സുമിത് വിജേസിംഗയുടെ സമീപകാല മാധ്യമപ്രസ്താവന പ്രകാരം, ക്ഷാമത്തിന് മുമ്പ് - പ്രതിദിന ആവശ്യം ഏകദേശം 5,500 മെട്രിക് ടൺ ഡീസലും 3,300 മെട്രിക് ടൺ പെട്രോളും ആയിരുന്നു. “ഇപ്പോൾ അധിക വാങ്ങൽ കാരണം, കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് ദിവസങ്ങളായി ഞങ്ങൾ 7,000-8,000 മെട്രിക് ടൺ ഡീസലും 4,200-4,500 മെട്രിക് ടൺ പെട്രോളും സിപിസി സ്റ്റോറേജിൽ നിന്ന് വിപണിയിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ശ്രീലങ്കയുടെ ഇന്ധന വിതരണത്തിലെ തടസ്സം കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് മാസങ്ങളായി ദ്വീപ് രാഷ്ട്രത്തിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള സാമ്പത്തിക മാന്ദ്യത്തിന്റെ ഒരു പ്രകടനം മാത്രമാണ്, പകർച്ചവ്യാധി അതിന്റെ വിദേശനാണ്യം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന മേഖലകളെ സാരമായി ബാധിക്കുന്നു. തുടർന്നുള്ള ഡോളർ തകർച്ച കാരണം ഭക്ഷണം, ഇന്ധനം, മരുന്നുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ അവശ്യവസ്തുക്കളുടെ ഇറക്കുമതി സ്തംഭിച്ചു. ശ്രീലങ്കൻ രൂപ ചൊവ്വാഴ്ച വീണ്ടും ഇടിഞ്ഞ് ഒരു യുഎസ് ഡോളറിന് 272.06 ആയി, അല്ലെങ്കിൽ ഏകദേശം 3.7 മുതൽ ₹ 1 വരെ, പാൽപ്പൊടി, അരി മുതൽ പരിപ്പ്, തേങ്ങ വരെയുള്ള അടിസ്ഥാന വസ്തുക്കളുടെ വില കുതിച്ചുയരുകയാണ്.

രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ അവസ്ഥയ്ക്ക് സർക്കാരിനെ കുറ്റപ്പെടുത്തി പൗരന്മാരുടെ ഗ്രൂപ്പുകളും രാഷ്ട്രീയ പ്രതിപക്ഷവും വിവിധ സ്ഥലങ്ങളിൽ പ്രതിഷേധിക്കുന്നു. അടിയന്തര ഇന്ധന വിതരണത്തിനായി ശ്രീലങ്ക 500 മില്യൺ ഡോളറിന് ഒരു ഇന്ത്യൻ ക്രെഡിറ്റ് ലൈൻ നേടി, ഇതുവരെ ഇന്ത്യയിൽ നിന്ന് രണ്ട് ചരക്ക് ഇന്ധനം ലഭിച്ചു, ഇത് ക്ഷാമം ലഘൂകരിക്കുമെന്ന് അധികൃതർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.